Cárter de aceite
Presente en todos los vehículos, el cárter de aceite forma parte del sistema de lubricación del motor y funciona como receptáculo del aceite del motor. Se ubica directamente debajo del motor. Un elemento importante del cárter de aceite es el tapón de drenaje que se utiliza para los cambios de aceite.
Cárteres de aceite de acero
- Utilizan una pintura con propiedades conductoras para disipar la carga estática y prevenir la corrosión
- Con soldadura de precisión para garantizar la durabilidad
- Incluyen deflector con diseño del equipo original para evitar la falta de alimentación de aceite y la falla del motor
- Sometidos a pruebas de fuga, carretera, ajuste y sal para garantizar su rendimiento
Cárteres de aceite de aluminio
- Fabricados con aluminio de alta calidad
- La mayoría de los modelos presentan insertos de acero para evitar que las roscas se arranquen por un ajuste excesivo
- Sometidos a pruebas de ajuste y en carretera para garantizar su rendimiento
Tanto los cárteres de aceite de acero de Spectra Premium como los de aluminio cuentan con mejoras tecnológicas para garantizar su durabilidad
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Duración comprobada de más de 100 cambios de aceite
Inserto de acero para cárter de aceite
- La mayoría de los cárteres de aceite de aluminio Spectra Premium cuentan con un inserto de tapón de drenaje de acero.
- Este inserto de acero en los cárteres de aceite de aluminio aumentan significativamente su vida útil proporcionando una mayor durabilidad mientras se mantienen las especificaciones del tapón de drenaje del equipo original.
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Síntomas comunes de falla del cárter de aceite
- Pérdidas de aceite
- Pérdida de potencia
- Agarrotamiento del motor
Causas comunes de fallas
- Óxido
- Daños físicos
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